懐かしい70年代ルックの１３０３．14インチワタナベのマグホィール？KAMEIスポイラー
その昔15インチがダサイと言われた時代はこんな感じの１３０３がステータスでしたよ。
僕も　もう一度14インチフォーミュラワンを出してみよう。

不気味な車高の１３０３しかし、走行姿勢はドライバーの運転技術の高さのせいか、
全く不安無く早かった。

綺麗なブルーの１３０３．足回りはビルシュタインの車高調整入ってましたよ。
ポルシエホイールが光ります。

尊敬するツジモトさんのT-3レーサー。
デカール、ホイール&タイヤ、エンジン、ドライブも理想系
極めてハイセンス

水冷で最も目立っていた車。文句なしに早いしカッコイイ
この小さなボデーで、１６００エンジンは正に弾丸？忍者といった方がいいか！

大会本部発表では気温32度といっていたが、パドック内は38度あり、僕らの居た所は40度を楽に越えていた。
しかしレ−サ−の皆さんオイル管理が素晴らしく、巨大なオイルク−ラーでがんがん冷やして、油温管理してました。
僕はかつて、筑波で気合の入れすぎで、エンジンが焼きついたことがあり（今は大丈夫）心配しました。
本当はもっと写真を撮りたかったけど色々忙しくて...すみません。 詳細は雑誌をご覧下さい。

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